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中歐班列(鄭州)國(guó)際運(yùn)郵班列常態(tài)開行

來(lái)源:新華網(wǎng)作者:王林園 韓朝陽(yáng)責(zé)任編輯:伍行健
2018-11-26 14:40

新華社鄭州11月20日電(記者王林園、韓朝陽(yáng))20日上午10點(diǎn),一列搭載重7噸100個(gè)郵包的中歐班列(鄭州)從鄭州圃田集裝箱中心站出發(fā),駛向波蘭馬拉舍維奇,這標(biāo)志著中歐班列(鄭州)運(yùn)郵業(yè)務(wù)常態(tài)化開展。

據(jù)介紹,鐵路國(guó)際運(yùn)郵具有運(yùn)量大的特點(diǎn),時(shí)效性遠(yuǎn)高于水陸聯(lián)運(yùn),全程時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省約一個(gè)月,而運(yùn)價(jià)僅為航空運(yùn)郵的1/5左右。中歐班列(鄭州)國(guó)際運(yùn)郵班列常態(tài)運(yùn)行后,將促進(jìn)郵寄費(fèi)用降低,寄遞范圍擴(kuò)大,時(shí)效更加均衡。

目前,中歐班列(鄭州)均衡往返對(duì)開,每周去八回八常態(tài)開行,實(shí)現(xiàn)貨物“一站托運(yùn)、一次收費(fèi)、一單到底”,已具備國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)一站式服務(wù)保障能力。

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