模擬系統(tǒng)礪精兵

■解放軍報記者 袁君博 通訊員 鄒珺宇 龍 博

熒屏上，山地高低起伏、障礙交錯疊加，風(fēng)阻、慣性和碰撞帶來真實的震顫，讓人感覺身臨其境。新疆軍區(qū)某團(tuán)的駕駛員們正在“模擬訓(xùn)練室”，利用新型模擬訓(xùn)練系統(tǒng)進(jìn)行一系列險難課目的駕駛訓(xùn)練。

“多虧廠家技術(shù)人員支持，我們才能攻克訓(xùn)練難題?！蹦尺B連長韓貝貝說。那年年初，該團(tuán)迎來信息化程度高、火力打擊能力強的新裝備，官兵們訓(xùn)練熱情高漲。然而，由于訓(xùn)練場地、訓(xùn)練設(shè)備與天氣等因素限制，他們經(jīng)常遇上“一場大雪幾天停訓(xùn)”的狀況，單兵訓(xùn)練時長和訓(xùn)練質(zhì)效都受影響。

議戰(zhàn)議訓(xùn)會上，該團(tuán)官兵針對這個問題展開了一場“頭腦風(fēng)暴”。隨著討論不斷深入，大家不約而同地將目光聚焦在一個方向——向科技要戰(zhàn)斗力，用現(xiàn)代軍事科技助推裝備戰(zhàn)斗力生成。他們希望能構(gòu)建一套仿真模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，用來滿足全時域訓(xùn)練需求。

思路一變天地寬。該團(tuán)通過前期到某軍工廠培訓(xùn)的人員聯(lián)系到廠家工程師，提出這個設(shè)想，得到他們的大力支持。數(shù)據(jù)建模、場景還原、視角切換……經(jīng)過一個月傾力打造，全新的駕駛模擬訓(xùn)練系統(tǒng)首次在該團(tuán)活動中心亮相?？粗矍安シ艥L動畫面的高清大屏和線條流暢富有現(xiàn)代感的設(shè)備外觀，官兵們躍躍欲試，挨個上前試用。

然而，首輪試用的反饋并不理想?！半m然仿真程度很高，但總感覺差點意思”“細(xì)節(jié)上處理還不到位，代入感不強”……聽到官兵們的話，韓貝貝也走到設(shè)備前進(jìn)行了一次訓(xùn)練，試用完畢，他不禁蹙起眉頭。

“明明是駕駛不同種類的車輛，駕駛員的體感卻一樣?！币患壣鲜口w燈凱駕駛經(jīng)驗十分豐富，測試后，他一針見血地指出問題：“系統(tǒng)缺少氣候環(huán)境因素，比如氣溫、風(fēng)阻、重力、慣性等等，再加上安全機制的設(shè)定沒有碰撞感，讓人一上去就感覺有些不真實。”

“想做成一件事，就要鍥而不舍、百折不撓。”為了改進(jìn)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，該團(tuán)官兵堅持與廠家密切交流。工程師也被官兵“不拋棄、不放棄”的勁頭打動，主動來到現(xiàn)地體驗。坐在不同裝備的副駕駛座上，他們真切體驗到各種地形駕駛訓(xùn)練時，駕駛員在平穩(wěn)行駛、急加速、急剎車等不同運動狀態(tài)下的真實感觸。工程師利用傳感器把所有參數(shù)記錄下來，并針對訓(xùn)練中的盲點、難點和官兵討論，把問題一一匯總。

利用新收集的數(shù)據(jù)，廠家對駕駛模擬訓(xùn)練系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。經(jīng)過反復(fù)測試，系統(tǒng)被調(diào)試到具備真實訓(xùn)練的觸感。該團(tuán)官兵也迎來模擬訓(xùn)練系統(tǒng)的2.0版。

一切努力都是值得的。升級后的系統(tǒng)不僅真實感更強，還可以將重難點課目分解成多階段訓(xùn)練，分項突破。在模擬訓(xùn)練系統(tǒng)輔助下，首批試訓(xùn)人員中的新駕駛員，駕駛技能更是有了很大突破。

“訓(xùn)練模擬器的出現(xiàn)，有效解決了設(shè)施、場地等問題，同時能構(gòu)設(shè)各種復(fù)雜環(huán)境，倒逼著官兵在訓(xùn)練中找到盲點、捕獲要點、突破難點，幫助他們鍛煉實戰(zhàn)能力?！痹搱F(tuán)領(lǐng)導(dǎo)介紹。

在這個成功案例的基礎(chǔ)上，該團(tuán)相繼引進(jìn)了實彈射擊等不同類別的模擬訓(xùn)練系統(tǒng)。如今，在模擬系統(tǒng)的助力下，不同專業(yè)的官兵訓(xùn)練水平都有所提高，部隊整體作戰(zhàn)能力得到全面提升。