完善體制機制，建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路

“來來來，都嘗一嘗我們山里產(chǎn)的蜜柚。”站在“果園公路”邊，貴州省荔波縣拉岜村村支書覃樹友招呼記者，“今年村里通的這條四級路，解決了我們山鄉(xiāng)水果運輸難題，外地客商可以直接開著卡車到村里收購?！?/p>

“習(xí)近平總書記指出，既要把農(nóng)村公路建好，更要管好、護好、運營好?！崩蟛h交通運輸局局長莫正來表示，圍繞這一目標(biāo)，下一步荔波縣要把農(nóng)村公路“毛細血管”逐步打通，推動“公路＋旅游”“公路＋產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式不斷完善。

農(nóng)村公路建設(shè)資金短缺、維護資金不足是一些地區(qū)面臨的現(xiàn)實困難。吉林省汪清縣交通運輸局副局長張汝海說：“圍繞總書記指出的‘聚焦突出問題，完善政策機制’，我們要整合部分涉農(nóng)資金，在一些道路建設(shè)項目上加強投資保障，確保農(nóng)村公路建得快、建得好?！?/p>

為了解決建得好卻管不好的問題，吉林省公路管理局局長沈瑞峰說，吉林在全省基本建立了“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的管理體系，６１７個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部建立了農(nóng)村公路管理站，并配備管理和養(yǎng)護作業(yè)人員，確保農(nóng)村公路有人監(jiān)管、有人維護。

“福建全面推行農(nóng)村公路路長制、鄉(xiāng)村道專管員制度、農(nóng)村公路災(zāi)毀保險制度，實施農(nóng)村公路生態(tài)示范工程、創(chuàng)建‘四好農(nóng)村路’示范縣，加大人力、物力等要素投入，做到‘鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線、村村通硬化、路路有人養(yǎng)’。”福建省交通運輸廳黨組成員、總工程師王增賢說，我們要落實好總書記的重要指示，構(gòu)建建養(yǎng)并重、安全舒適、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的“四好農(nóng)村路”，為落實鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供強有力的交通保障。