爬出泥坑時，由于長時間經(jīng)受航油腐蝕，張森森的胳臂和小腿都紅通通的。

雖然處置好了漏油點，可他們的任務卻并沒有結束。

來不及喘口氣，張森森又開始著手油料回收。每一滴油都是部隊的財產(chǎn)，就這么舍棄了不僅造成浪費，還會對莊稼造成損傷，對環(huán)境造成污染。

過濾、汲油、輸送……張森森使勁兒轉動著手搖泵，地表的油一點點地流向儲油桶，不多一會兒，便灌滿了兩大桶。

這一招是他自己摸索出來的。當年到司泵班沒多久，繁重而枯燥的巡線任務就讓張森森打起了退堂鼓。當時老班長王勇的一句話點醒了他：光榮在于平淡，艱巨在于漫長，成功的路都是一步一個腳印走出來的。

是啊，巡線任務雖然繁重，可事關管線安全；崗位雖然枯燥，可影響飛機升空。自己的過的每一天、走的每一步，不都是在為“戰(zhàn)鷹”鋪就飛天路么？想到這里，張森森的心里豁然開朗。

從那以后，他就像換了一個人，不僅主動要求巡線，還“發(fā)瘋”似的拼命學習。學習室里有他，訓練場上有他，巡線路上有他，而且是來得最早、走得最晚。不到半年，他蒙著眼，光憑嗅覺就能分辨出48種航空附油，對油料輸轉流程、儲存技術要求都是“一口清”，對收發(fā)管線上的200多個閥門都是“一摸準”，成為班里的技術骨干。

在日復一日的巡線中，他也慢慢摸索出一些經(jīng)驗，不僅繪制了專門的巡查路線圖，標注了52處容易出現(xiàn)滲油漏油的重點區(qū)域，還總結出了“三看、三聞”的巡線口訣，以及雨雪天查漏法、快速堵漏法、徹底回收法等18項經(jīng)驗方法。三等功、“優(yōu)秀士官”“節(jié)油先進個人”等榮譽也紛至沓來。

“走，找老鄉(xiāng)商量商量，看看受損的玉米怎么補償！”來不及清洗泥污，張森森一招手，帶著戰(zhàn)友向不遠處的村落走去……